2009年年底北江航道韶清段通航能力達(dá)300噸級(jí)

發(fā)表時(shí)間： 2009-07-11 17:54 來源：平臺(tái)管理 　　

    記者從北江航道局獲悉,經(jīng)過近四年的施工建設(shè)，投資1.77億元的北江航道韶關(guān)至清遠(yuǎn)5級(jí)航道整治工程將于年底完工,屆時(shí)，北江韶關(guān)至清遠(yuǎn)段的通航能力將由現(xiàn)在的100噸級(jí)提升到300噸級(jí)船舶。

　　近年來,北江航道局共投資8.88億元進(jìn)行航道設(shè)施建設(shè)。其中在北江投資1.77億元對(duì)韶關(guān)至清遠(yuǎn)184公里進(jìn)行5級(jí)航道整治,工程于2005年開工,計(jì)劃今年底完成,到時(shí)通航能力可由現(xiàn)在的100噸級(jí)提升到300噸級(jí)船舶。為了完善連江渠化工程,北江航道局還投資3.79億元在西牛修建1座航運(yùn)樞紐,連接飛來峽和架橋石之間的通航水域,消除連江通航瓶頸；計(jì)劃今年底完成。

　　不過,300噸級(jí)航道的水運(yùn)效益其成本優(yōu)勢(shì)并不明顯；加上干旱的影響,塞船現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,北江黃金水道的作用并不明顯。為此,北江航道局有關(guān)負(fù)責(zé)人建議省市相關(guān)部門共同努力,爭取千噸級(jí)航道整治工程盡快上馬,使北江干流達(dá)到通航千噸級(jí)船舶的內(nèi)河三級(jí)和年單向通過能力2000萬噸以上等級(jí)；盡快修建白石窯及飛來峽水利樞紐標(biāo)準(zhǔn)為1000噸級(jí)、年最大單向通過能力1500萬噸的二線船閘,使兩樞紐的年最大單向通過能力均達(dá)到2000萬噸。

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